相關產（chǎn）品推薦更多 >>
探究智能一體化渦輪流量計在人造絲生產中的應用
點擊次數：1923 發布時（shí）間：2021-01-13 17:38:09
我廠年產3000噸人造長絲。原設計粘膠年時間運行,收到了較好的效果。計量為橢圓齒（chǐ）輪流量計。由於壓力（lì）損失過大。
智能一體化渦輪流量計是利用電磁感應原理製（zhì）成的在投產沒多（duō）久（jiǔ）就（jiù）取掉了。現我們選用了開（kāi）封流量（liàng）計。壓力損失小。不易（yì）堵塞（sāi）。輸出信（xìn）號（hào）儀表廠生產的Dmag型智（zhì）能一體化渦輪流量（liàng）計二（èr）經一僅與流（liú）體平均流速有關。與粘度、密（mì）度、溫度等無關,測量精度高。現將我廠所用流量計介紹如下:
一、智能一體化渦輪流量計的選型:粘膠粘度為4aP·5。比重為（wéi）L12。班道過濾後的粘膠經DglOO的管道送人紡絲,該流量計安裝（zhuāng）於過濾後的送膠管路上。
1.變送器口徑的選擇:
智能一體化渦輪流量計要求流體流（liú）速在（zài）。5米/秒以上。我廠粘膠長絲年產量在3000噸左右,南北紡區粘膠瞬時（shí）流量為2.5m3h/。若選擇通徑DN為40毫米的流量計。平均（jun1）流速（sù）滿足要求。
2.考慮粘膠具有一定腐蝕（shí）性和長期穩定運行的（de）需（xū）要（yào）。襯裏材料選（xuǎn）擇聚四氟乙烯·電*材料選擇（zé）哈氏合金B。
3.選擇分離（lí）型,配數字型轉換器。
二、智能一體化渦輪流量計（jì）的安裝:
1.未加旁路。流量計直接安裝於主管路上。
因傳感器部分主要由測量導管、電（diàn）*、勵（lì）磁線圈、鐵芯等組成,該部分不易出故障。若接於旁路管上。粘膠在一定時間內會凝固。操作工每天需定時開啟閥1.會（huì）帶來:①粘膠計（jì）量不準確。②操作會更麻煩。
2.變（biàn）送器在安裝時,傳感（gǎn）器上遊側至少應有5倍（bèi）管徑長度的直管段,傳感器下遊側應有2倍管徑長度的直管段。直管段後*好為漸縮管,其圓錐角不應大於15。
3.為了提高整個係統的抗幹擾能力。變（biàn）送器與轉換器間需用屏蔽電纜連接,信號（hào）電纜兩邊的外（wài）露部分需保持（chí）*短。該電（diàn）纜必須遠離動（dòng）力電纜。
4.流量（liàng）計測量導管的金屬管體和粘膠應同為地電位、接地係統的接地電阻應小（xiǎo）於10n。
三、智能（néng）一體化渦（wō）輪（lún）流量計（jì）的投運:
四、運行（háng）情況:
兩台智能一體化渦輪流量計已運行了一年時間（jiān）,運轉良好（hǎo）。誤差在允（yǔn）許範圍以內。該數字（zì）轉換器具有瞬時流量顯示和累積流量顯示。不僅給總廠成本核算提供了一個（gè）準確的數據，也（yě）給（gěi）脫泡間操作工帶來了很大的（de）方便。流量計投人運行沒多久的一天中午，北紡（fǎng）的瞬時流量達（dá）到4.17m,h/。原計劃（huá）紡3個小時的粘膠.現1.5個小時就會紡完,有了該表的準確（què）顯示。未造成紡絲斷頭的重大事故。
智能一體化渦輪流量計是利用電磁感應原理製（zhì）成的在投產沒多（duō）久（jiǔ）就（jiù）取掉了。現我們選用了開（kāi）封流量（liàng）計。壓力損失小。不易（yì）堵塞（sāi）。輸出信（xìn）號（hào）儀表廠生產的Dmag型智（zhì）能一體化渦輪流量（liàng）計二（èr）經一僅與流（liú）體平均流速有關。與粘度、密（mì）度、溫度等無關,測量精度高。現將我廠所用流量計介紹如下:
一、智能一體化渦輪流量計的選型:粘膠粘度為4aP·5。比重為（wéi）L12。班道過濾後的粘膠經DglOO的管道送人紡絲,該流量計安裝（zhuāng）於過濾後的送膠管路上。
1.變送器口徑的選擇:
智能一體化渦輪流量計要求流體流（liú）速在（zài）。5米/秒以上。我廠粘膠長絲年產量在3000噸左右,南北紡區粘膠瞬時（shí）流量為2.5m3h/。若選擇通徑DN為40毫米的流量計。平均（jun1）流速（sù）滿足要求。
2.考慮粘膠具有一定腐蝕（shí）性和長期穩定運行的（de）需（xū）要（yào）。襯裏材料選（xuǎn）擇聚四氟乙烯·電*材料選擇（zé）哈氏合金B。
3.選擇分離（lí）型,配數字型轉換器。
二、智能一體化渦輪流量計（jì）的安裝:
1.未加旁路。流量計直接安裝於主管路上。
因傳感器部分主要由測量導管、電（diàn）*、勵（lì）磁線圈、鐵芯等組成,該部分不易出故障。若接於旁路管上。粘膠在一定時間內會凝固。操作工每天需定時開啟閥1.會（huì）帶來:①粘膠計（jì）量不準確。②操作會更麻煩。
2.變（biàn）送器在安裝時,傳感（gǎn）器上遊側至少應有5倍（bèi）管徑長度的直管段,傳感器下遊側應有2倍管徑長度的直管段。直管段後*好為漸縮管,其圓錐角不應大於15。
3.為了提高整個係統的抗幹擾能力。變（biàn）送器與轉換器間需用屏蔽電纜連接,信號（hào）電纜兩邊的外（wài）露部分需保持（chí）*短。該電（diàn）纜必須遠離動（dòng）力電纜。
4.流量（liàng）計測量導管的金屬管體和粘膠應同為地電位、接地係統的接地電阻應小（xiǎo）於10n。
三、智能（néng）一體化渦（wō）輪（lún）流量計（jì）的投運:
四、運行（háng）情況:
兩台智能一體化渦輪流量計已運行了一年時間（jiān）,運轉良好（hǎo）。誤差在允（yǔn）許範圍以內。該數字（zì）轉換器具有瞬時流量顯示和累積流量顯示。不僅給總廠成本核算提供了一個（gè）準確的數據，也（yě）給（gěi）脫泡間操作工帶來了很大的（de）方便。流量計投人運行沒多久的一天中午，北紡（fǎng）的瞬時流量達（dá）到4.17m,h/。原計劃（huá）紡3個小時的粘膠.現1.5個小時就會紡完,有了該表的準確（què）顯示。未造成紡絲斷頭的重大事故。