重柴油流量計在不同黏（nián）度介質中試驗
點擊次數：1705 發布時間：2021-01-19 15:33:22
摘要:文章介紹了重柴油流量計（jì）的工作原理及特點，利用現有燃油流量標準及滑油流（liú）量標準，分（fèn）別對三台不同口徑(Ф40mm，Ф25mm，Ф15mm)重柴油流量計（jì）進行了性能測（cè）試，並對測試結果進（jìn）行了（le）簡（jiǎn）要分析。測試主（zhǔ）要依據JJG1037—2008《重柴油流量計檢定規程》進行，測試結果表明（míng）黏度對重柴油流量計性能（néng）有較大影響。
隨著科學技術的進（jìn）步以及**對能源、環境的重視，流量計量的地位更加突出，相關技術也（yě）取得了（le）很大的進步，如多種新型流量計（jì）不斷投入（rù）使（shǐ）用，傳統流量計技術（shù）得（dé）到（dào）改進、精度更高等。各種在線計量、國際比對、實流測試（shì）等已成為當今流（liú）量計量發展的主要方向。工業實際（jì）應用中流量的準確計（jì）量需要高準確度的流量計來保證（zhèng），更需要對流量計（jì）量儀表的正（zhèng）確使用來保證。依據實際（jì）需要，國防科技工業4113二級計量站先後建（jiàn）立了燃油流量標準裝置、液壓（yā）油流量標準（zhǔn）裝置和滑油流量標（biāo）準裝置。在現有條件下，我們對重柴（chái）油流量計在燃油（yóu）和滑油兩種黏度相差較（jiào）大的液體中進行了性能測試和比較，以期對廣（guǎng）大流量計研發人（rén）員有所指導，對流量計使用人員有所啟發。
1重柴油流量計
重柴油流量計是一（yī）種速度式流（liú）量儀表，主要依據動量矩守恒原理。其基本結構如圖（tú）1所示，主要由傳感器1，變送器2及二次儀表3組成。工作時，液體通過流量計內腔，對葉片產生衝（chōng）擊而使（shǐ）渦輪（lún）旋轉（zhuǎn），渦輪旋轉（zhuǎn）速（sù）度隨流量大小變化而變（biàn）化，通過（guò）渦（wō）輪的轉速得到液體介質的流量。重柴油流（liú）量計具有結構簡單（dān），體積、質量小，精度高等特點，所（suǒ）以在工業實際（jì）中應用（yòng）*為廣泛。
2試驗標準及測試儀表
2.1試驗標準
此次比對試（shì）驗所使用裝（zhuāng）置為我單（dān）位所（suǒ）擁有的兩台液體流量標準裝置（zhì），各自技（jì）術指（zhǐ）標如下。
(1)航空燃油流量標準:試驗介質為ＲP-3航空燃油;流量範圍為0.04～100m3/h;不確定度為0.05%(k=2，k為包含因子);裝置采用動態質量法;變溫範圍為常溫～50℃;溫控精（jīng）度為±1℃。
(2)航空潤滑油流量標準:試驗介質為4050航空潤滑（huá）油;流量範圍為0.1～80m3/h;不確定度為0.05%(k=2);裝置采用靜態質量法;變溫範圍（wéi）為－35～150℃;溫控精度為±1℃。
2.2測（cè）試儀表
此次試驗測試所用流量（liàng）儀表為我單位所使用標準流量計，共3台，其主要參數（shù）如下。
(1)Φ40流量計。型（xíng）號規格為LWGY-40;流量範圍為3～30m3/h;出廠（chǎng）等級為0.5級。(2)Φ25流（liú）量計（jì）。型號規格為LWGY-25;流量範（fàn）圍為1.2～12m3/h;出廠等級為0.5級。
(3)Φ15流量計。型號規格為LWGY-15;流量範圍為0.6～4m3/h;出廠等級為0.5級。
3試驗測試
3.1測試依據
對單個流量計的（de）測試主要依據JJG1037—2008《重柴油流量計檢定規程（chéng）》。其中主要參數及計（jì）算方法如下:
式（shì）中:Kij為*i檢定（dìng）點*j次檢定的儀表係數，L－1或(m3)－1，其中，i=1，2，3，…，m，m為檢（jiǎn）定（dìng）點數，m≥3，j=1，2，3，…，n，n為檢定次數（shù），n≥3;Nij為（wéi）*i檢定點*j次檢定時流量計顯示儀表測得的脈衝數（shù）;Vij為*i檢定點*j次檢定時標準裝置測得的實際流量，L或m3。
式中（zhōng）:K為流量計的儀表係數，L-1或(m3)-1;E為流量計的儀表*大示值誤差，L-1或（huò）(m3)-1;(Ki)max為流（liú）量計所有（yǒu）檢定點（diǎn）中所得到的Ki中的*大（dà）值，L-1或(m3)-1;(Ki)min為流量計所有檢定點中（zhōng）所得到的Ki中（zhōng）的*小值，L-1或(m3)-1。
3.2測試結果
依據（jù）以上方法對所選流量計進行測試，具體情況（kuàng）如下。
3.2.1Φ40流量計測試條件及結果
(1)滑油測試條（tiáo）件。環境溫度:24.5℃;大氣壓力:100610Pa;濕度:27.8%;介質（zhì）黏度:31.63cSt(1cSt=10－6m2/s，餘同（tóng）)。
(2)燃油測試（shì）條件。環（huán）境溫度:12.8℃;大氣壓力:101210Pa;濕度:30.3%;介質黏度:1.62cSt。
Φ40流量計測試數據如表1所示。
依據表1測（cè）試數據，經（jīng）計算可得，Φ40流量計在滑（huá）油及燃油中測試結果如表2所示，測試線形圖如圖2所示（shì）。
3.2.2Φ25流（liú）量計測試條件及結果
(1)滑（huá）油測（cè）試（shì）條件。環境溫度:24.9℃;大氣壓（yā）力:100560Pa;濕度:30.3%;介質（zhì）黏（nián）度:35.41cSt。
(2)燃油測（cè）試條件。環境溫度:25.61℃;大氣壓力:100760Pa;濕度:19.7%;介質黏度:1.47cSt。
Φ25流量計測試數據如表3所示。
依據表（biǎo）3測試數據，經（jīng）計算可得，Φ25流（liú）量計在滑油及燃油中測試結果如表（biǎo）4所（suǒ）示，測試線形圖如圖3所示。
3.2.3Φ15流量計測試條件及結果（guǒ）
(1)滑油測試條件。環境溫度:24.8℃;大氣壓力（lì）:100570Pa;濕度:29.3%;介質（zhì）黏度:37.83cSt。
(2)燃油測試條件。環境溫度:19.26℃;大（dà）氣壓力（lì）:100850Pa;濕度:25.9%;介質黏度:1.5cSt。
Φ15流量計測試數據如表（biǎo）5所示。
依據表5測試數據，經（jīng）計算（suàn）可得，Φ15流量計在滑油及燃油（yóu）中測試結果如表（biǎo）6所示，測（cè）試線性圖如圖4所示。
4結論
從測試結果數據（jù）分析可知：
(1)重（chóng）柴油流量計在兩種（zhǒng）不同黏度液體介質中係數不同。
(2)重柴油流量計在兩（liǎng）種黏度介質中線性差別較大，且在高黏度液體介質中線性較差。
(3)重柴油流量計（jì）在兩種不同黏度液體介質中重複性都較好。
柴油流量計的生產（chǎn）廠家 柴油流量計的安裝影響其測量的準確度 雷電對（duì）於（yú）柴油流量計（jì）的危害及如何建立有效防護措施的探討 如何對（duì）常用柴油流量計進（jìn）行（háng）正確的選型分析 智能柴油流量計 柴油流量計量（liàng）表 船用柴油流量計 關於鑄（zhù）鋁柴（chái）油流量計（jì）使用過程中的快捷（jié）檢查和故障排除 測柴（chái）油流量用什麽流量計 測（cè）柴油流量計 柴油流量計量表價格（gé） 船用柴油流量計廠家 船（chuán）舶柴油流量計 2寸柴（chái）油流量計 測量柴油流量用什麽流量計 油罐車柴油（yóu）流量計 dn40柴油流量計 柴油流量（liàng）計量表,柴油流量計價格 生物柴油流量（liàng）計（jì）廠家 管道柴油流量計 智能（néng）柴油流量（liàng）計,柴油流量計量表 加（jiā）油站柴油流量計,機械式柴油流量計 機械式柴油流量計（jì）,dn40柴油流量計 柴油流量計量表,大流量柴油流量（liàng）計量（liàng）表 dn65柴油流量計,數顯柴油流量（liàng）計 柴油流量計量表,柴油流（liú）量計廠家（jiā） 齒輪型柴油流量計,數顯柴油流量計 船用柴油流量計,鑄鋁柴油流量計 船用柴油流量計,重柴油流量計 柴油流量計廠家的工作原理與實驗效果分析
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1重柴油流量計
重柴油流量計是一（yī）種速度式流（liú）量儀表，主要依據動量矩守恒原理。其基本結構如圖（tú）1所示，主要由傳感器1，變送器2及二次儀表3組成。工作時，液體通過流量計內腔，對葉片產生衝（chōng）擊而使（shǐ）渦輪（lún）旋轉（zhuǎn），渦輪旋轉（zhuǎn）速（sù）度隨流量大小變化而變（biàn）化，通過（guò）渦（wō）輪的轉速得到液體介質的流量。重柴油流（liú）量計具有結構簡單（dān），體積、質量小，精度高等特點，所（suǒ）以在工業實際（jì）中應用（yòng）*為廣泛。
2試驗標準及測試儀表
2.1試驗標準
此次比對試（shì）驗所使用裝（zhuāng）置為我單（dān）位所（suǒ）擁有的兩台液體流量標準裝置（zhì），各自技（jì）術指（zhǐ）標如下。
(1)航空燃油流量標準:試驗介質為ＲP-3航空燃油;流量範圍為0.04～100m3/h;不確定度為0.05%(k=2，k為包含因子);裝置采用動態質量法;變溫範圍為常溫～50℃;溫控精（jīng）度為±1℃。
(2)航空潤滑油流量標準:試驗介質為4050航空潤滑（huá）油;流量範圍為0.1～80m3/h;不確定度為0.05%(k=2);裝置采用靜態質量法;變溫範圍（wéi）為－35～150℃;溫控精度為±1℃。
2.2測（cè）試儀表
此次試驗測試所用流量（liàng）儀表為我單位所使用標準流量計，共3台，其主要參數（shù）如下。
(1)Φ40流量計。型（xíng）號規格為LWGY-40;流量範圍為3～30m3/h;出廠（chǎng）等級為0.5級。(2)Φ25流（liú）量計（jì）。型號規格為LWGY-25;流量範（fàn）圍為1.2～12m3/h;出廠等級為0.5級。
(3)Φ15流量計。型號規格為LWGY-15;流量範圍為0.6～4m3/h;出廠等級為0.5級。
3試驗測試
3.1測試依據
對單個流量計的（de）測試主要依據JJG1037—2008《重柴油流量計檢定規程（chéng）》。其中主要參數及計（jì）算方法如下:
式（shì）中:Kij為*i檢定（dìng）點*j次檢定的儀表係數，L－1或(m3)－1，其中，i=1，2，3，…，m，m為檢（jiǎn）定（dìng）點數，m≥3，j=1，2，3，…，n，n為檢定次數（shù），n≥3;Nij為（wéi）*i檢定點*j次檢定時流量計顯示儀表測得的脈衝數（shù）;Vij為*i檢定點*j次檢定時標準裝置測得的實際流量，L或m3。
式中（zhōng）:K為流量計的儀表係數，L-1或(m3)-1;E為流量計的儀表*大示值誤差，L-1或（huò）(m3)-1;(Ki)max為流（liú）量計所有（yǒu）檢定點（diǎn）中所得到的Ki中的*大（dà）值，L-1或(m3)-1;(Ki)min為流量計所有檢定點中（zhōng）所得到的Ki中（zhōng）的*小值，L-1或(m3)-1。
3.2測試結果
依據（jù）以上方法對所選流量計進行測試，具體情況（kuàng）如下。
3.2.1Φ40流量計測試條件及結果
(1)滑油測試條（tiáo）件。環境溫度:24.5℃;大氣壓力:100610Pa;濕度:27.8%;介質（zhì）黏度:31.63cSt(1cSt=10－6m2/s，餘同（tóng）)。
(2)燃油測試（shì）條件。環（huán）境溫度:12.8℃;大氣壓力:101210Pa;濕度:30.3%;介質黏度:1.62cSt。
Φ40流量計測試數據如表1所示。
依據表1測（cè）試數據，經（jīng）計算可得，Φ40流量計在滑（huá）油及燃油中測試結果如表2所示，測試線形圖如圖2所示（shì）。
3.2.2Φ25流（liú）量計測試條件及結果
(1)滑（huá）油測（cè）試（shì）條件。環境溫度:24.9℃;大氣壓（yā）力:100560Pa;濕度:30.3%;介質（zhì）黏（nián）度:35.41cSt。
(2)燃油測（cè）試條件。環境溫度:25.61℃;大氣壓力:100760Pa;濕度:19.7%;介質黏度:1.47cSt。
Φ25流量計測試數據如表3所示。
依據表（biǎo）3測試數據，經（jīng）計算可得，Φ25流（liú）量計在滑油及燃油中測試結果如表（biǎo）4所（suǒ）示，測試線形圖如圖3所示。
3.2.3Φ15流量計測試條件及結果（guǒ）
(1)滑油測試條件。環境溫度:24.8℃;大氣壓力（lì）:100570Pa;濕度:29.3%;介質（zhì）黏度:37.83cSt。
(2)燃油測試條件。環境溫度:19.26℃;大（dà）氣壓力（lì）:100850Pa;濕度:25.9%;介質黏度:1.5cSt。
Φ15流量計測試數據如表（biǎo）5所示。
依據表5測試數據，經（jīng）計算（suàn）可得，Φ15流量計在滑油及燃油（yóu）中測試結果如表（biǎo）6所示，測（cè）試線性圖如圖4所示。
4結論
從測試結果數據（jù）分析可知：
(1)重（chóng）柴油流量計在兩種（zhǒng）不同黏度液體介質中係數不同。
(2)重柴油流量計在兩（liǎng）種黏度介質中線性差別較大，且在高黏度液體介質中線性較差。
(3)重柴油流量計（jì）在兩種不同黏度液體介質中重複性都較好。
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