船用柴油流量（liàng）計廠家在安裝（zhuāng）時需要的注（zhù）意事項及現場布線要求

目前船用柴油流量計廠家（jiā）在（zài）各類純淨貿易液體的計量過程（chéng）中的應用特別（bié）普遍，這與其（qí）具備的特點是分（fèn）不開的，當然我們知（zhī）道，用於貿易結算的流量（liàng）計有很多種，比如電磁流量計，容積式的轉子（zǐ），齒輪流量計，金屬管浮（fú）子（zǐ）流量（liàng）計等（děng），但（dàn）為什麽船用柴油流量計（jì）廠（chǎng）家在用於結算領域（yù）受到青睞呢（ne），是因為船用柴油流量計廠家是一種有很多優點的流量儀（yí）表．歸納起來（lái），它有如下特點．
（1）準確度高
船用柴油流量計廠（chǎng）家的準確度在（zài）（0．5－0. 1）％左右（yòu）．在線性流量範圍內（nèi），即使流量發生變化（huà），累積流量準確度也不會降低．並且在短時間內，船用柴油流量計廠家（jiā）的再現性可達0．05％．
（2）量程比寬
船（chuán）用柴（chái）油流（liú）量計廠家的量（liàng）程比可達8—10．在（zài）同樣口徑下，船用柴油流量計廠家的*大流量值大於很多其（qí）它流量計．
（3）適應性強
船用柴油流量計廠家可以做成封閉結構，其轉速信號是非接觸測量（liàng），所（suǒ）以容易實現耐高壓設計。
（4）數字信號輸出
船用柴油流量計廠家輸出（chū）為（wéi）與流量成（chéng）正比（bǐ）的脈衝數字信（xìn）號．它具有在傳輸過程中（zhōng）準確度不降低、易於（yú）累積、易於送入計算機係統的優（yōu）點．
一、船用柴油流（liú）量計廠家的結構：
船用柴（chái）油流量計廠家由渦（wō）輪、軸（zhóu）承、前置放大器、顯示儀（yí）表組（zǔ）成，船用柴油流量計廠家對（duì）於測量（liàng）液體（tǐ）和測量氣體儀表產品內部結構會有所區別，由於（yú）氣體受溫度和壓（yā）力的影響較大，所以（yǐ）一般情況（kuàng）下在測量溫度較高的氣體時要配套溫壓補償裝置，以提高測量（liàng）數據（jù）的準（zhǔn）確度。
當被測流體衝擊渦輪葉片，使渦輪旋轉，渦輪的轉速（sù）隨流（liú）量的變化而（ér）變化，即流量大，渦輪的轉速也大，再經磁電轉換裝置把渦輪（lún）的轉速轉換為相應頻率的電脈衝，經前置放大器（qì）放大後，送入（rù）顯示儀表進行計數（shù）和顯示（shì），根據單位時間內的脈衝數和累計（jì）脈衝數即可求出瞬時流量（liàng）和累積流量。大多數客戶選用法蘭連接安裝型（xíng），回去直接和管道上的法蘭對接上就（jiù）可以了，不過我們在布線和安裝上還是有些小要（yào）求（qiú）需要加以注意。
二、船用柴油流量計廠家（jiā）的布線要求
1.盡可能采用一根完整的電纜線。
2.船用柴油流（liú）量計廠家布線（xiàn）位置盡可（kě）能遠離電噪聲源（如大功率變壓器、電動機和強（qiáng）電源線）並應（yīng）避免與動（dòng）力電源線平（píng）行布線。
3.建（jiàn）議在粗的電線末（mò）端（duān）采用非錫焊的夾緊（jǐn）式接線（xiàn）片。
4.對存在較強外磁場的區域，應使檢出裝置的軸（zhóu）線（xiàn）與外界磁（cí）場的磁通方向相垂直或用高導磁材料對流量傳（chuán）感器或外界詞源進（jìn）行屏蔽。
5.為了防水和機械損傷，*好將電纜線裝入金屬導管（guǎn）內，但同一根導管內不得有大功（gōng）率傳輸電纜，（一（yī）根傳輸電纜輸送的*大功率大於流量計信號電纜輸送的*小（xiǎo）功率10倍（bèi）時，兩者不能安裝在（zài）同一根導管內）。
6.防爆型船用柴油流量計廠（chǎng）家傳感器電纜線的連接，必須嚴格遵（zūn）守防爆（bào）放大器的有關標準。
三、船用柴油流量計廠家的安裝注意事（shì）項：
1.變送（sòng）器的電（diàn）源線采用金屬屏蔽線，接地要良好可靠。電源為直流24V，650Ω阻抗。
2.變送器（qì）應水平安裝（zhuāng），避免（miǎn）垂直安裝，並（bìng）保證其前後有適應的直管段，一般前10D，後5D。
3.保證流體的流動方向與儀表外殼的箭頭方向一致，不得裝反。
4.被測介質對渦輪不能有腐蝕（shí），特別是軸承處（chù），否則應采取措施。
5.注意（yì）對磁感應部分不能碰撞。

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