燃氣（qì）流量（liàng）計結（jié）構與工作原理

流量計結（jié）構

氣體渦輪流量計結構緊湊，主要由殼體、葉輪、傳感器（溫度（dù）、壓力、流量）、整流器和積算（suàn）儀構成。

1.殼體：本身（shēn）帶有法蘭，並有一定形狀的（de）流體（tǐ）通道（dào），根據不（bú）同（tóng）的工作壓力，殼體材料可采用鑄鋁合金、碳（tàn）鋼（gāng）或不鏽鋼。

2.整流器：強迫流體加速，消除任何可能存在（zài）的氣（qì）流擾動，即使在非理想的安裝環境下，也能（néng）夠保證（zhèng）高精度。

3.葉輪：用鋁合金製成，具有一定角度的螺旋葉片，它固定在殼體中間部位，克服摩擦力矩和流體阻力矩旋轉。

4.智能流量積算儀（yí）：溫（wēn）度、壓力檢測模擬通道、流量檢測數字通道以及微處理單元、液晶驅動電路和其它輔助電路組成，並配有外（wài）輸信號接口。

5.壓力傳感（gǎn）器：以壓阻式擴散矽橋路為敏感元件，其橋臂電阻在外界壓力作用下會發（fā）生預期變化，因此在一（yī）定激勵電流作用下，其兩個輸出端的（de）電位差與外界壓力成正（zhèng）比。

6.流（liú）量傳感器（qì）：安（ān）裝在靠近（jìn）葉輪後端，可檢測（cè）出（chū）從同（tóng）軸轉動的信號輪上發出的頻（pín）率信號。

7.溫度傳感器：以Pt100/pt1000鉑電阻（zǔ）為溫度敏感元件，在一定溫度範圍內，其（qí）電阻值與溫（wēn）度成對應關係。

 

工作原理

當流體流入流量計（jì）時，在進氣口專用一體化整流器的作用下得到整流並加（jiā）速，由於渦輪葉片與流體流向成一定角度，此時渦輪產生轉動力矩，在克服摩擦力矩和流體阻力矩後，渦輪開始旋轉。在一定的流量（liàng）範圍內，渦輪旋（xuán）轉的角速度（dù）與流體體積（jī）流量成正比。根據電磁感應（yīng）原理，利用韋根傳感器從（cóng）同軸轉動的信號（hào）輪上感（gǎn）應出與流體體積流量成正（zhèng）比的（de）脈衝信號，該信號經放大、濾波、整形後（hòu）與溫度、壓力傳（chuán）感器信號一起進入智能流量積算儀的微處理（lǐ）單元進行運（yùn）算處理，並（bìng）把氣體的體（tǐ）積流量和總（zǒng）量（liàng）直接顯示於 LCD屏上。