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脫硝煙氣流(liú)量計在測量蒸汽時產生誤差的來源及解決

點擊次數:2110 發布時間:2021-01-08 05:57:12
蒸汽是工業(yè)生產中重要的能量傳導物,有時也作為重要的中間介質,對於蒸汽流量計(jì)的測量的流量計的種類有很多種,常(cháng)見的有孔板(bǎn)流量(liàng)計(jì)、脫硝煙(yān)氣流(liú)量計,這兩種流量計在蒸汽流量測(cè)量中(zhōng)都有著非常廣泛的應用,由於(yú)蒸汽分為(wéi)飽和蒸汽和過熱蒸汽(qì),並且蒸汽的傳輸過程中存在氣(qì)液兩相性的特(tè)點(diǎn),蒸汽的性質跟溫度與壓力密切相關,導致對於蒸汽的測量(liàng)成為並不(bú)簡單的事情。本文就是(shì)針對於蒸汽(qì)流量測量(liàng)中容(róng)易發生的蒸汽相變、密度不準確、信號傳遞(dì)失真引起的測量誤差,具體分(fèn)析了產生(shēng)的來源。並根據不同的信號製式,提出了相應的補償運算公式和方法。對解決貿易計量糾紛、提高蒸汽流量測量準確度,提出了切實可行的探討方案。
1、蒸汽流量測量(liàng)誤差的來(lái)源
脫(tuō)硝煙氣流量計(jì)流量(liàng)測量中,蒸汽流(liú)量是*容易產生問題的一個流體,特別是在供(gòng)熱結(jié)算計量方麵,常常發生供收雙方總量不能相符的矛盾而難以解決。雖然(rán)可測蒸汽流量的儀表有很多,但本文這裏不談(tán)各類流量儀表在測量蒸汽流量時的優缺點,而是想就蒸汽流量測量發生誤差的(de)其它(tā)來源及解(jiě)決方(fāng)法,談一點本人的粗淺看(kàn)法與大家(jiā)探(tàn)討。
1)蒸汽相變對測量(liàng)的影響。
2)飽和蒸汽密度失準的問題。
3)測量信號(hào)傳(chuán)遞失(shī)真問題。
1.1 蒸(zhēng)汽相變對測量的影響
蒸汽相變問(wèn)題在實際使用中時有發生,所謂(wèi)蒸汽相變就是:在(zài)輸送(sòng)過程中原本飽和蒸汽(qì)變為過熱蒸汽了(le),或(huò)是過熱蒸汽變為飽和蒸汽了。蒸汽產生相變(biàn)主要(yào)發生在(zài)管道輸送過程中或使用場合,飽和蒸汽變(biàn)為過(guò)熱蒸汽,一般發生在濕飽和蒸(zhēng)汽被(bèi)較(jiào)大幅度快速減(jiǎn)壓,溫度隨之也降低,如果相變前的濕飽和(hé)蒸汽含水滴較少,則溫度降低後會(huì)仍然(rán)高於新的壓力對應的飽和溫度,則蒸汽(qì)由原來的(de)飽和狀態變為過熱(rè)狀態。而過熱蒸汽變為飽和(hé)蒸汽,一般是由於長距離輸送的熱損(sǔn)使溫度降低,當溫度(dù)低於(yú)或等於該壓力對應的飽和溫(wēn)度(dù)時(shí)便進(jìn)入飽和(hé)狀態。蒸汽(qì)發生相變(biàn)對(duì)流量測量的影響可分為幾種情(qíng)況.
a)飽和蒸汽(qì)發生(shēng)變化後,仍然未(wèi)脫(tuō)離(lí)飽和狀態,隻(zhī)是(shì)與變化前的壓力、溫度不同而處於一種新的飽和狀態。這種情況隻要係統有補償儀表,且飽(bǎo)和蒸汽的(de)幹度較高,對測量無影響。
b)飽和蒸汽相(xiàng)變(biàn)後(hòu)成為過熱蒸汽。如果設計(jì)時就考慮到有可能會產生相變,測量係統采用的是壓力(lì)和溫度雙補償,而且蒸汽密度是采用IFC1967 公式動態計算(suàn)的,則這個相(xiàng)變對測量無(wú)影響。如果蒸汽密度采用查表法(fǎ),這就要求(qiú)運算儀(yí)表內(nèi)除了裝有《飽(bǎo)和蒸汽密度表》外,還應(yīng)裝有《過熱蒸汽密度表》及(jí)相應的判斷程序。采用查(chá)表法需要(yào)的兩個數表和判(pàn)斷程序,缺少任何一個都會對流量測量帶來誤差。
c)飽和蒸汽(qì)測(cè)量係統采用的(de)是單壓力或單溫度(dù)補償(cháng),相變後對測量就會帶來誤差,現舉例說明(míng)。一飽和(hé)蒸汽測量係(xì)統,采用(yòng)單參數補償,現場實際表壓(yā)為0.5MPa,實際溫度170℃。從上述壓力和溫度看,目前該蒸汽已經變為“過熱”狀態,其密度為3.0706kg/m3。
如(rú)果采用(yòng)單壓力補償,依據0.5MPa 查飽和蒸汽表得到密度(dù)為3.1698 kg/m3,給測量帶來的誤(wù)差為:
對脈衝、線性電流信號(hào)的儀表(biǎo) ((3.1698 -3.0706)/3.0706)*100%=3.23%
對方根電流信號(hào)的儀表((3.1698 -3.0706)/(2*3.0706))*100%=1.62%
如果采用單(dān)溫(wēn)度(dù)補償,依據170℃查飽和蒸(zhēng)汽表得到(dào)密度為(wéi)4.1229kg/m3,給測量帶來的誤差(chà)為:
對脈衝、線性電流(liú)信號((4.1229- 3.0706)/3.0706)*100%=34.27%
對方根電流信號(hào) ((3.1698 -3.0706)/(2*3.0706))*100%=17.14%
從(cóng)上述可(kě)以看出,對(duì)於飽和蒸汽采(cǎi)用單參數(shù)補償查表法求取密度,當蒸汽發生相變時(shí)會給測量帶來誤差,但是采用單壓(yā)力補償(cháng)的誤差要小於單溫度補償。
d)過熱蒸汽變為飽和蒸汽。由於大多數的過熱蒸汽測量(liàng)係(xì)統基本都采(cǎi)用(yòng)壓力和溫度雙補償,所以如果積算儀表的蒸汽密度是采用IFC1967 公式動態計算(suàn)的,則這個相變對測量無影(yǐng)響。如果(guǒ)采用查表法取得蒸氣密度,當過熱蒸汽(qì)變為飽和蒸汽後可能(néng)查不到(dào)對應的密度。因為在運算儀表內的《過熱蒸氣密度(dù)表》,通常隻列出過熱蒸汽(qì)範圍的壓力、溫度數據(jù),處於飽和狀態下的數據一般(bān)不(bú)提供。例如現場實際表(biǎo)壓0.8MPa、溫度(dù)170℃。該表壓0.8MPa 對應的飽(bǎo)和溫度為 =175 s t .36℃,而實際溫度170℃< s t 明顯已經處於飽和(hé)狀(zhuàng)態,因該壓力下數表提供的(de)可查溫度範圍t>175℃,所(suǒ)以無(wú)對應的溫度可查。即使儀表內裝有《飽和蒸汽密度表》,但是如果(guǒ)沒有蒸汽狀態判斷程序,儀表(biǎo)是不能自動轉查《飽和蒸汽密(mì)度表(biǎo)》的(de),由此測量誤差便會產生。
1.2 飽和蒸汽密度失準問題
1.2.1 失準原因分析這裏所(suǒ)說的飽和蒸(zhēng)汽密度不準確(què),是指脫(tuō)離了(le)臨(lín)界(jiè)飽和狀態的蒸汽,也就是常說的(de)濕飽(bǎo)和蒸汽。濕(shī)飽和蒸汽是汽液兩相共存的狀態,它是蒸汽和水的混合物,屬於複雜的單工質氣液兩相流體。由於目前的流(liú)量儀表的技術(shù)性能都是在(zài)單相流狀態下定義的,對於脫硝煙(yān)氣流量計測量氣液兩相流的儀表,多年來(lái)盡管人們不斷地進行了研究和探討,也提出了一(yī)些運算數學模型(xíng),但是適用(yòng)範圍和測量準確度都不(bú)夠理想,所以準確測量氣液兩相流的儀表仍是今後(hòu)需(xū)要努力的方向。鑒於介質兩相流型的複雜(zá)多變,本文這裏討論的濕飽和蒸汽密度的計算,其濕度也隻能界定在(zài)某一範圍內,並認為氣液是均相流動的狀態為前提。濕飽和蒸汽的形成是(shì)在(zài)實際使用中的產生的,例如熱(rè)電廠(chǎng)送出的飽和蒸汽經過管道較長距離的輸送,就會有部(bù)分蒸汽程(chéng)度不等(děng)的變成冷凝水而成為濕飽(bǎo)和蒸(zhēng)汽。濕飽和蒸汽的密度與臨界(jiè)飽和蒸汽(以下稱(chēng)為幹飽和蒸汽)的密度是不同的。而目前使用的(de)兩個飽和蒸汽密(mì)度表(以壓力和溫度為(wéi)自變(biàn)量)中提供的蒸汽密度,均為幹飽和蒸汽的密(mì)度值,數表中之所以不列入濕飽和蒸汽密度的數(shù)據,是因該數據還不能準確得到。因為要想準確得到濕飽和蒸汽的密度,就必須知道飽和蒸汽的幹度指標x或者濕度指標y,但是由於技術上的原因(yīn),目前還不能在線準確獲得,這就是本(běn)文(wén)所(suǒ)指出的,當飽(bǎo)和蒸汽脫離臨界飽和狀(zhuàng)態變(biàn)為濕飽和蒸汽(qì)後,其密度不(bú)準確的原因。例如已知飽和蒸氣工作絕壓為0.48 MPa,若已知濕度y為5%(x =0.95),看一下密度的差別。
查表得到飽和蒸氣密度g r =2.5683 kg/m3,濕飽和蒸汽實(shí)際密度為H r =2.7034 kg/m3。
查表得到的幹飽和蒸汽的密度與實際濕飽和蒸汽的密度誤(wù)差為(wéi):
((2.5683- 2.7034)/ 2.7034) *100%» 100 5.0%
如果蒸汽的(de)濕度y不同,即使仍然處於工作絕壓為0.48 MPa 狀態下,將會得到不同的密值,可(kě)自(zì)行驗算這裏不再舉例了。
1.2.2 失(shī)準帶來的(de)影響
飽和蒸汽含水所產生的脫(tuō)硝煙氣流量計(jì)流量測量誤差,引(yǐn)起*大的糾紛就是在貿易結算計(jì)量上。供方和收方在一根(gēn)管道(dào)上裝有同樣(yàng)的流量計,在供(gòng)方由於距離熱源較近,飽和蒸汽中的的水滴含量可能很少,對測量(liàng)影響較小。而在收方(fāng)由於長距離輸送會導致部分蒸汽冷凝的水滴(dī)含量增大,對測量的影響必(bì)然較大。盡管(guǎn)供、收雙方的流量儀(yí)表都是(shì)正(zhèng)常的,但是供大於收的計量誤差是常(cháng)常(cháng)發(fā)生(shēng)的。例如在供收雙方流量儀表都用脫硝煙氣(qì)流量計,在(zài)雙方儀表都正常的情況下,供方瞬(shùn)時流量顯示(shì)5.2t/h時,在收方可能(néng)隻有4.9t/h顯示值,誤差為-5.77%甚至示值不穩定,這就(jiù)是接收方的(de)蒸汽中含水原因(yīn)所造成的。如果收(shōu)方將管道的積水及時放掉,能(néng)使脫硝煙氣流量計(jì)示值恢複穩定,但(dàn)上述差量可能會仍然存在。因為在供方測量(liàng)的幾乎是“蒸汽的總的質量流量”,而在收方“有一部分汽體冷凝成液體了”,這些液體不(bú)會被檢測到或是被排放掉,從而導致質量流(liú)量減少,誤差也就產生(shēng)了,(當然不排除水滴使少量脈衝漏計(jì)造成的部分誤差),這個誤差完全不是雙(shuāng)方儀(yí)表(biǎo)有問題造成的(de),而是濕蒸(zhēng)汽密度不能(néng)準確得到造成的。由此常常導致供收(shōu)雙方多次拆下流量儀表外送校驗,造成白白耗費時間財力卻無功而返。
舉例說(shuō)明如下,用(yòng)脈衝信號的脫硝煙(yān)氣流量計(jì)測量飽和(hé)蒸汽流量,當飽和蒸汽由幹飽(bǎo)和蒸汽變(biàn)為濕飽和(hé)蒸汽後,計算一下對流量測量帶來(lái)的誤差。若已知蒸汽濕度5%,絕壓為0.40 MPa,查(chá)表密度g r 為2.1635 kg/m3,濕(shī)蒸汽(qì)實際密度為H r 為2.2773 kg/m3,儀表係數K =0.3396。
當測量頻率為f =135.8Hz 時,采用不(bú)同(tóng)的密度得到的測量結果。依(yī)據脈衝渦街質量流量(liàng)運算式 q m =( 3.6 f / K)* ρ1
查表(biǎo)密度流量為qm=((3.6*135.8)/0.3396)*2.1635=3114.523kg/h
實際密度流(liú)量為qm=((3.6*135.8)/0.3396)*2.2773=3278.346kg/h
誤差qm=((3114.523-3278.346)/3278.346)*100%=-4.997%
從計算結果看飽和蒸(zhēng)汽濕度在5%的情況采用查表密度測量,將會造成約-5%的流(liú)量(liàng)誤差。
1.2.3 濕飽(bǎo)和蒸汽密(mì)度的計(jì)算
如前所述,下麵介紹的濕(shī)飽和蒸汽密度的計算,是界定在一(yī)定範圍的基礎上(shàng)進行的,其界(jiè)定的範圍如下(xià)。當蒸汽濕度y≤5%時(幹度x在99%~95%間),可(kě)認為氣液是均相流動(dòng),氣液速度基(jī)本相等(děng),即速度比K≈1,可(kě)用(yòng)下式(1)或(2)計算密度(dù),其準確度是可信的。當濕蒸汽濕(shī)度6%≤ y≤10%左右(yòu)時(幹度x在94%~90%間),流動狀況會從“均相流動”狀態,依據水平管道或垂直管道流向的不(bú)同(tóng),逐漸變成複雜(zá)的流動狀態。如果對計算準確(què)度要求不高的話,也可用式(1)或(2)嚐試計算,但是密度誤差會大於(yú)y≤5%時的狀(zhuàng)態,具體數值不能確定。當濕蒸汽濕度y>10%後(幹度x<90%),不能用下式求取(qǔ)濕蒸汽實際密度,因為(wéi)流動狀態已經不是均相流動狀態,其速度比K≠1 了。
2、蒸汽問題的解決方案
2.1 蒸汽相變問題的(de)解決方法
a)一是對可能產生相變的脫硝煙氣流量計測量係統有一個事先預防措(cuò)施,就是在設計時無論(lùn)是測量飽和蒸汽還是過熱蒸汽,一律采用壓力和溫度雙補(bǔ)償。這樣(yàng)雖然一次性(xìng)成本費用(yòng)有所增大,但是從長遠利益來看,無(wú)疑是減少矛盾、增加(jiā)效益的良方(fāng)。二是*好采(cǎi)用具有“IFC1967 公式動態計算(suàn)蒸汽密度”的積算儀,它能(néng)根據測量的壓力溫度識別蒸汽的狀態,及時計算(suàn)出過熱狀態、飽和狀態下(xià)的蒸汽(qì)密度。目前市場上已經有了具有此功能的智能流量積算儀如FLC-2800。當然也可采用同時裝有《飽(bǎo)和蒸汽密度表》和《過熱蒸(zhēng)汽密度表》、且具有判斷蒸汽狀(zhuàng)態功能的積算儀。以便可以(yǐ)根據蒸汽的實際狀態及時查找不同的數表,從而得(dé)到蒸汽的密度值。
b)對於飽和蒸汽單參(cān)數補償的係統,盡量采用壓力補償,這樣即使發生了相(xiàng)變,也(yě)會(huì)使誤差遠小於單溫度補償的係統。
c)流量計(jì)安裝地點應妥善考慮,應選擇不容易導(dǎo)致蒸汽發生相變的位置,如避開經常有減壓操作的設備和減壓閥門後麵(miàn),輸送蒸汽的管道和脫硝煙氣流量(liàng)計測量傳感(gǎn)器加強(qiáng)保溫措施等。
2.2 飽和蒸汽密度不準的(de)解決方法
對於濕飽和蒸汽密度需要知道蒸汽的(de)幹(gàn)度(dù)或(huò)濕度(dù),而這個數據目(mù)前又難以在線得到的問題,筆者提出了一個解決方(fāng)案供大(dà)家討論。
供(gòng)收雙方在確認了雙方流量儀表都處於正常良好(hǎo)的工作狀態前提下,可以根據長期存在的(de)差量和(hé)現場的(de)實際工況,根據經驗確定(dìng)出不同時間段濕(shī)蒸汽的含水程度,然後在積算儀表(biǎo)內(nèi)設置相應的濕度(dù)補償運算公式,通過人工輸入蒸(zhēng)汽幹度x或濕度y數值,就可以對濕(shī)飽和蒸汽進行濕度補償運算。隻要(yào)濕(shī)度指標(biāo)估算基本正確,雙方差量的(de)矛(máo)盾就可以大大緩解。

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